Хибридни цилиндрични ваљкасти лежајеви
Увод
Хибридни цилиндрични ваљкасти лежај се састоји од спољашњег прстена, унутрашњег прстена, цилиндричног ваљка и држача.Спољни прстен и унутрашњи прстен лежаја израђени су од лежајног челика високе тврдоће, док је цилиндрични ваљак израђен од керамичких материјала, као што је керамика силицијум нитрида.У поређењу са истом структуром и величином целог челичног цилиндричног ваљкастог лежаја, лежај има предности перформанси велике брзине, високе крутости, ниске топлоте трења, дугог века трајања и високе поузданости.
При великој брзини, крајња страна ваљка и ивица ваљкастог прстена се троше и заглављују.Због велике тврдоће керамичког цилиндричног ваљка, концентрација напрезања се лако јавља када лежај ради великом брзином, што доводи до квара унутрашњег прстена.Да би се превазишли горе наведени недостаци, обезбеђен је хибридни цилиндрични ваљкасти прстен за побољшање ефикасности подмазивања, смањење трења, хабања и концентрације напрезања и даље повећање крајње брзине и века трајања лежаја.
Основни дизајн лежајева
НУ дизајн цилиндрични ваљкасти лежај, који има две интегралне прирубнице на спољашњем прстену и без прирубница на унутрашњем прстену, је стандардни основни дизајн за хибридне цилиндричне ваљкасте лежајеве.
Карактеристике
●Развојиво
●Погодно за велике брзине
●Прилагођава тешка радијална оптерећења
● Прилагодите аксијално померање
Цагес
КСРЛ хибридни цилиндрични ваљкасти лежајеви су опремљени једним од следећих кавеза:
● ПА66 кавез ојачан стакленим влакнима, тип прозора, центриран на ваљцима (суфикс ознаке П)
● ПЕЕК кавез ојачан стакленим влакнима, тип прозора, центриран на ваљцима (суфикс ознаке ПХ)
● машински обрађен месингани кавез, закован, центриран на ваљцима (суфикс ознаке М)
● машински обрађени месингани кавез, типа прозора, са унутрашњим или спољним прстеном центриран (у зависности од дизајна лежаја) (суфикс ознаке МЛ)
Када се користе на високим температурама, нека мазива могу имати штетан утицај на полиамидне кавезе.
Апликација
Обично се користи у електромоторима, посебно вучним моторима, и у апликацијама које раде у тешким условима рада.
