Хибридни куглични лежај са дубоким жљебовима
Увод
(1) Нераздвојни лежај.
(2) Погодно за апликације велике брзине.
КСРЛ мешовити керамички куглични лежај са дубоким жљебовима, керамичка кугла и стаза могу имати континуирано и добро пристајање, тако да лежај може издржати радијално и аксијално оптерећење у оба смера.
(3) Опсег унутрашњег отвора је од 5 до 180 мм.
Лежајеви унутрашњег пречника д ≤ 45 мм могу се користити за моторе снаге од 0,15 до 15 кВ, електричне алате и опрему за вожњу велике брзине.
КСРЛ мешовити куглични лежајеви са дубоким жљебовима унутар овог распона величина су најекономичније решење за спречавање електричне ерозије.
Апликација
1. аутомобил
Међу лежајевима који се користе у аутомобилима, највећи захтев за брзину је лежај турбинског пуњача, који мора имати добру реактивност убрзања, као и низак обртни момент, ниске вибрације и ниско повећање температуре при великој брзини ротације.Због ниског пораста температуре у раду, може смањити количину уља за подмазивање, чиме се смањује отпор мешања уља, обртни момент лежаја, пораст брзине.Поред тога, користе га и шинска возила и доказана је његова издржљивост и поузданост у тешким условима.
2. Мотор
Електромотор се може трајно изоловати његовом употребом.Када се електромотор користи за успоравање и уређаје за уштеду енергије, унутрашње цурење може изазвати појаву лучног пражњења.
3. Аероенгине
У пумпи за гориво авио-мотора може дуго да ради у течном медијуму кисеоника и водоника, а доказано је да може да прође 50 процеса лансирања без оштећења.
4. Делови авиона
Индустрија авиона је користила кугличне завртње опремљене керамичким куглицама за регулаторе клапни авиона и експериментисала са хибридним керамичким лежајевима за гаснотурбинске моторе.
