Разлози за прегревање лежаја укључују:

①недостатак уља;②превише уља или превише густо уље;③прљаво уље, помешано са честицама нечистоћа;④савијање осовине⑤погрешна корекција преносног уређаја (као што је ексцентрицитет, преносни каиш или спојница Ако је превише затегнут, притисак на лежај ће се повећати, а трење ће се повећати);⑥Крајњи поклопац или лежај није правилно инсталиран, а процес монтаже је неправилан, што доводи до оштећења и деформисања површине стазе, што узрокује трење и топлоту током рада;приањање је превише чврсто или превише лабаво;⑦Вратило Утицај струје (због тога што је магнетно поље статора код великих мотора понекад неуравнотежено, на вратилу се ствара индукована електромоторна сила. Разлози за неуравнотежено магнетно поље су корозија локалног језгра, повећан отпор и неуједначени ваздушни зазори између статор и ротор, што резултира осовином Струја изазива загревање вртложне струје. Напон осовине струје вратила је генерално 2-3В)⑧Услови одвођења топлоте су лоши због ваздушног хлађења.

Анализа кварова СКФ лежајева мотора, одржавање и противмере треба да буду засноване на разлозима①-③.Ниво уља треба проверити и подесити на одговарајући начин;ако се уље поквари, очистите комору лежаја и замените је квалификованим уљем.

Из разлога④, савијено вратило треба ставити на струг ради провере.

Из разлога⑤-⑥, пречник и аксијално поравнање треба кориговати и подесити на одговарајући начин.

Из разлога⑦, прво треба измерити напон вратила, када се мери напон вратила.Можете користити волтметар променљиве струје од 3-1ОВ високог унутрашњег отпора за мерење напона в1 између два краја вратила мотора и мерења напона в2 између базе и лежаја.Да би се спречиле вртложне струје у лежајевима мотора, изолациона плоча је постављена испод лежишта лежаја на једном крају главног мотора.У исто време, поклопци изолационих плоча се додају на завртње, клинове, уљне цеви и прирубнице на дну лежишта лежаја како би се прекинуо пут вртложне струје.Поклопац изолационе плоче може бити од платненог ламината (цев) или ламината од стаклених влакана (цев).Изолациони јастучић треба да буде 5~1 Омм шири од ширине сваке стране базе лежаја.

Из разлога⑧, могу се побољшати услови вентилације за рад мотора, као што је уградња вентилатора итд.

Елементи котрљања и површина стазе су напрегнути.Лежај ствара отпор трења клизања услед клизања током ротације.Интеракција силе инерције и отпора трења клизања на ваљцима лежаја и кавезу при раду велике брзине узрокује клизање котрљајућих елемената по стази трчања.И површина стазе је напета.

Постоји много разлога за љуштење од замора котрљајућих елемената лежаја.Превелики зазор лежаја, продужена употреба лежаја и дефекти у самом материјалу лежаја могу довести до љуштења котрљајућег елемента.Велико оптерећење и стање велике брзине лежајева током дуготрајне употребе је такође један од важних разлога за замор лежаја.Елементи за котрљање се непрекидно ротирају и клизе у унутрашњем и спољашњем прстену лежаја.Прекомерни зазор узрокује да котрљајни елементи подносе ударна оптерећења високе фреквенције и високог интензитета током кретања.Поред тога, дефекти материјала самог лежаја и продужена употреба лежаја узроковаће љуштење од замора котрљајућих елемената лежаја.

Корозија Отказивање корозије лежајева је релативно ретко.Генерално, то је узроковано неуспехом затезања вијака на крају поклопца лежаја, што доводи до тога да вода уђе у мотор током рада, а мазиво нестане.Мотор неће радити дуго времена, а лежајеви ће такође постати кородирани.Чишћење зарђалих лежајева керозином може уклонити рђу.Кавез је лабав

Лабав кавез може лако довести до судара и хабања између кавеза и котрљајућих елемената током рада.У тешким случајевима, заковице у кавезу могу да пукну, узрокујући погоршање услова подмазивања и заглављивање лежаја.

Разлози за ненормалну буку у лежајевима мотора и анализа узрока буке „шкрипе“ из кавеза: Настаје услед вибрација и судара између кавеза и котрљајућих елемената.Може се појавити без обзира на врсту масти.Може да издржи велики обртни момент, оптерећење или радијални зазор.већа је вероватноћа да ће се појавити.Решење: А. Изаберите лежајеве са малим зазором или примените преднапрезање на лежајеве;Б. Смањите тренутно оптерећење и смањите грешке при инсталацији;Ц. Изаберите добру маст.

Непрекидно зујање "зујање...": Анализа узрока: Мотор емитује звук сличан зујању када ради без оптерећења, а мотор се подвргава абнормалним аксијалним вибрацијама и постоји звук "зујања" када се укључује или искључује.Специфичне карактеристике: више мотора има лоше услове подмазивања, а куглични лежајеви се користе на оба краја зими.

Пораст температуре: Специфичне карактеристике: Након покретања лежаја, температура прелази захтевани опсег.Анализа узрока: А. Превише масти повећава отпорност мазива;Б. Премали зазор узрокује прекомерно унутрашње оптерећење;Ц. Грешка при инсталацији;Д. Трење опреме за заптивање;Е. Пузање лежајева.Решење: А. Изаберите одговарајућу маст и користите одговарајућу количину;Б. Исправите предоптерећење и координацију зазора и проверите рад слободног краја лежаја;Ц. Побољшати тачност и начин уградње лежишта лежаја;Д. Побољшати облик заптивања.Мотор често генерише вибрације, које су углавном узроковане нестабилним вибрацијама узрокованим аксијалним вибрацијама када перформансе поравнања осовине нису добре.Решење: А. Користите маст са добрим перформансама подмазивања;Б. Додајте предучитавање да бисте смањили грешке при инсталацији;Ц. Изаберите лежајеве са малим радијалним зазором;Д. Побољшајте крутост седишта лежаја мотора;Е. Побољшајте поравнање лежаја.

Рђа боје: Анализа узрока: Пошто се уље за боју на кућишту лежаја мотора суши, испарљиве хемијске компоненте кородирају крајњи део, спољашњи жлеб и жлеб лежаја, узрокујући ненормалну буку након што је жлеб кородиран.Специфичности: Рђа на површини лежаја након корозије је озбиљнија него на првој површини.Решење: А. Осушите ротор и кућиште пре монтаже;Б. Смањите температуру мотора;Ц. Изаберите модел погодан за фарбање;Д. Побољшати температуру околине на месту где су лежајеви мотора постављени;Е. Користите одговарајућу маст.Масно уље изазива мање рђе, а силиконско уље и минерално уље највероватније изазивају рђу;Ф. Користите процес вакуумског потапања.

Звук нечистоће: Анализа узрока: Услед чистоће лежаја или масти, емитује се неправилан абнормалан звук.Специфичне карактеристике: звук је испрекидан, неправилне јачине и јачине и често се јавља на моторима велике брзине.Решење: А. Изаберите добру маст;Б. Побољшајте чистоћу пре убризгавања масти;Ц. Ојачати перформансе заптивања лежаја;Д. Побољшајте чистоћу инсталационог окружења.

Висока фреквенција, звук вибрације "клик...": Специфичне карактеристике: Фреквенција звука се мења са брзином лежаја, а таласастост површине делова је главни узрок буке.Решење: А. Побољшати квалитет обраде површине лежаја и смањити амплитуду таласа;Б. Смањите ударце;Ц. Исправите предоптерећење и пристајање зазора, проверите рад лежаја слободног краја и побољшајте тачност осовине и лежишта лежаја.начин уградње.

Лежај је лош: Специфичне карактеристике: Када држите лежај руком да бисте ротирали ротор, осећате нечистоће и блокаду у лежају.Анализа узрока: А. Превелик клиренс;Б. Неправилно подударање унутрашњег пречника и осовине;Ц. Оштећење канала.Решење: А. Нека размак буде што мањи;Б. Избор зона толеранције;Ц. Побољшати тачност и смањити оштећење канала;Д. Избор масти.