Метода избора типа лежајева мотора

Избор типа лежаја Уобичајени модели котрљајућих лежајева за моторе су куглични лежајеви са дубоким жлебом, цилиндрични ваљкасти лежаји, сферни ваљкасти лежајеви и куглични лежајеви са угаоним контактом.Лежајеви на оба краја малих мотора користе кугличне лежајеве са дубоким жљебовима, мотори средње величине користе ваљкасте лежајеве на крају оптерећења (обично се користе за услове високог оптерећења), а куглични лежајеви на крају без оптерећења (али постоје и супротни случајеви , као што су мотори од 1050 кВ).Мали мотори такође користе кугличне лежајеве са угаоним контактом.Сферни ваљкасти лежајеви се углавном користе у великим или вертикалним моторима.Лежајеви моторане захтевају ненормалан звук, ниске вибрације, ниску буку и низак пораст температуре.У складу са правилима селекције у табели испод, следећи фактори се обично узимају у обзир за анализу методе одабира пројекта.Простор за уградњу лежаја може да прими величину лежаја у простор за уградњу лежаја.Пошто се при пројектовању система вратила наглашавају крутост и чврстоћа осовине, пречник осовине се генерално прво одређује.Међутим, постоје различите серије величина и типови котрљајућих лежајева, од којих треба изабрати најпогодније димензије лежаја.

Оптерећење Величина, смер и природа оптерећења лежаја [носивост лежаја је изражена основним називним оптерећењем, а његова вредност је приказана у табели величина лежаја] Оптерећење лежишта је пуно промена, као што је величина оптерећење, да ли постоји само радијално оптерећење и да ли је аксијално оптерећење једносмерно или двосмерно, степен вибрације или удара итд.Након разматрања ових фактора, изаберите најпогоднији тип носеће конструкције.Уопштено говорећи, радијално оптерећење НСК лежајева са истим унутрашњим пречником варира у зависности од серије, а називно оптерећење се може проверити према узорку.Тип лежаја чија се брзина може прилагодити механичкој брзини [гранична вредност брзине лежаја је изражена граничном брзином, а њена вредност је приказана у табели величина лежаја] Гранична брзина лежаја не зависи само од типа лежаја , али је такође ограничен на величину лежаја, тип кавеза и ниво тачности, услове оптерећења и методе подмазивања, итд., стога се ови фактори морају узети у обзир при избору.Лежајеви исте структуре са унутрашњим пречником од 50~100мм имају највећу граничну брзину;тачност ротације има потребну тачност ротације типа лежаја [тачност величине и тачност ротације лежаја је стандардизована од стране ГБ према типу лежаја].

Тачност лежишта се одређује према односу брзине према граничној брзини.Што је већа прецизност, већа је гранична брзина и мања је производња топлоте.Ако прелази 70% граничне брзине лежаја, мора се побољшати степен прецизности лежаја.Под истим радијалним првобитним зазором, мања је производња топлоте, релативни нагиб унутрашњег и спољашњег прстена.Анализа фактора који изазивају релативни нагиб унутрашњег прстена и спољашњег прстена лежаја (као што је деформација осовине узрокована оптерећењем, лоша тачност вратила и кућишта) или грешка у монтажи) и одабир типа лежаја који се могу прилагодити овом стању услуге.Ако је релативни нагиб између унутрашњег и спољашњег прстена превелик, лежај ће бити оштећен услед унутрашњег оптерећења.Због тога треба изабрати самоподешавајући ваљкасти лежај који може да издржи овај нагиб.Ако је нагиб мали, могу се одабрати други типови лежајева.Метода одабира предмета анализе Осовина конфигурације лежаја је ослоњена на два лежаја у радијалном и аксијалном правцу, а једна страна је фиксни бочни лежај, који носи и радијална и аксијална оптерећења., који игра улогу у релативном аксијалном кретању између фиксног вратила и кућишта лежаја.Друга страна је слободна страна, која носи само радијално оптерећење и може се кретати релативно у аксијалном правцу, тако да решава проблем ширења и контракције осовине изазване температурним променама и грешком размака уграђених лежајева.На краћим вратилима, фиксна страна се не разликује од слободне.

Лежај са фиксним крајем се бира за аксијално позиционирање и фиксирање лежаја да поднесе двосмерно аксијално оптерећење.Приликом уградње потребно је узети у обзир одговарајућу чврстоћу у складу са величином аксијалног оптерећења.Уопштено, куглични лежајеви се бирају као фиксни крај, а лежајеви слободног краја се бирају ради избегавања.Ширење и контракција осовине узроковане променом температуре током рада и аксијални положај који се користи за подешавање лежаја треба да поднесе само радијална оптерећења, а спољни прстен и шкољка генерално прихватају зазор, тако да вратило може бити аксијално избегава се заједно са лежајем када се вратило шири., Понекад се аксијално избегавање врши коришћењем одговарајуће површине осовине и унутрашњег прстена.Генерално, цилиндрични ваљкасти лежај се бира као слободни крај без обзира на фиксни крај и слободни крај.Када је лежај изабран, када је растојање између лежајева мало и утицај експанзије вратила мали, користите навртке или подлошке да бисте подесили аксијални зазор након уградње.Обично се бирају два.Куглични лежајеви са дубоким жљебом или два сферна ваљкаста лежаја могу се користити као подршка за фиксни крај и слободни крај или када нема разлике између фиксног и слободног краја.Учесталост монтаже и демонтаже и начин монтаже и демонтаже, као што су редовне провере, алати за монтажу и демонтажу су потребни за монтажу и демонтажу.Брзина и оптерећење су два важна фактора.На основу поређења брзине и граничне ротације, и поређења између примљеног оптерећења и називног оптерећења, односно називног заморног века, утврђује се конструктивни облик лежишта.Ова два фактора су истакнута у наставку.

лежај мотора


Време поста: 16.05.2023